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車企自建工廠，不再需要寧德時代？
近期，長城汽車與寧德時代簽署了10年戰(zhàn)略合作協議，在新能源業(yè)務上達成深度合作。但以特斯拉和大眾為首的車企在過去的一年里均公開表示過要自建電池工廠，而這兩家目前都是寧德時代的大客戶。...
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力軍車馬炮
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以美式戰(zhàn)術重塑德企巨頭
柯菲德（Klaus Kleinfeld） 西門子首席執(zhí)行官作者: Abrahm Lustgarten自從柯菲德 18 年前擔任西門子最高職務以來，他一直致力于兌現承諾: 使這家巨型的德國綜合企業(yè)重振雄風。今年 6 月，他決定西門子退出其最大的業(yè)務之一──電信，并且耗資 53 億美元購買了位于美國紐約...
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不想接班的“企二代”
作為中國經濟的重要主體，家族企業(yè)占據企業(yè)總量的一半，GDP貢獻超過60%。中國的家族企業(yè)涌現于上世紀90年代，很多一代企業(yè)家都到了必須“交棒”的時候。與此同時，中國的制造業(yè)也正面臨轉型的挑戰(zhàn)，靠低附加值的產品打價格戰(zhàn)、搶占市場的時期一去不復返。貿易沖突、經濟增速減緩、國際局勢動蕩和疫情的影響更給民營...
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美國前官員揭德企黑歷史
2016年8月20日，第12屆“甲殼蟲陽光行”車聚派對在德國呂貝克的特拉弗明德舉行，圖為活動上的甲殼蟲汽車。Franziska Krug—Getty Images for Beetle Sunshine10只看動畫片的長尾獼猴，與柴油車的安全性有什么關系？本來沒什么關系。不過如果你看過Netflix...
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納德拉：微軟需要打造“數據文化”
微軟（Microsoft）新任首席執(zhí)行官薩提亞?納德拉最近很忙。上周二，他在舊金山主持了一場發(fā)布會，這是他三周以來第三次公開亮相。跟上次曝光度極高的發(fā)布會不同，本次會議鮮有媒體報道，原因恐怕與討論的主題是企業(yè)級軟件有關。要知道，在上次會議上，發(fā)布的可是萬眾期待的iPad版Office。誠然，納德拉這...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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新一代Xbox成功需要9大必殺技
新一輪游戲主機大戰(zhàn)游戲迷們，準備好你們的信用卡：又一輪游戲主機大戰(zhàn)即將來臨。5月21日，微軟（Microsoft）將公布Xbox 360的后續(xù)版本。Xbox 360自2005年推出以來，銷量已經達到7,600萬臺。然而，今年2月，索尼（Sony）剛剛公布了引人注目的PlayStation 4，而且各...
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德企扎堆投資美國，中德經貿關系或將降溫
圖片來源：JULIAN STRATENSCHULTE/PICTURE ALLIANCE VIA GETTY IMAGES德國近年來的經濟指標非常慘淡，而且經常被拿來跟美國對比。不過最近有跡象表明，德國企業(yè)現在已經開始“用腳投票”，德企對美投資水再創(chuàng)新高，這既顯示出德國商業(yè)界對本國經濟環(huán)境的失望，也在...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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